الهند لديها ما مجموعه ثلاثة عشر الموانئ الرئيسية و مائتي إخطار الصغرى و المتوسطة الموانئ. حوالي في المائة من حيث الحجم و من سبعين في المائة من قيمة الهند التجارة الدولية تتم عن طريق النقل البحري. الهند لديها ثلاثة عشر الموانئ الرئيسية بمعنى كولكاتا الميناء ، براديب ميناء نيو مانجالور ميناء كوشين ميناء جواهر لال نهرو ميناء مومباي الميناء ، منفذ مطار فيشاخاباتنام ميناء تشيناي الميناء ، ميناء الظهور الميناء ، ميناء ميناء بلير في ميناءللخروج منها ، مومباي ،, و تقع على الساحل الغربي بينما كولكاتا, مطار فيشاخاباتنام, براديب, شيناي, و الظهور تقع على الساحل الشرقي. ميناء بلير في أندامان ونيكوبار الهند لديها حاليا ثلاثة عشر الموانئ الرئيسية و مائتي إخطار الصغرى و المتوسطة الموانئ. لا يوجد صارمة جمعية حجم حركة المرور مع هذه الشروط على سبيل المثال ، موندره ميناء غوجارات ثانوية الميناء ، لكنها سجلت حركة المرور حجم أكبر بكثير من بعض من الموانئ الرئيسية. تصنيف الموانئ الهندية في الكبرى والصغرى ، المتوسطة قد الإدارية أهمية. النقل البحري يندرج في إطار"المتزامنة قائمة"الدستور وبالتالي هو أن تدار من قبل كل من الحكومة المركزية أو حكومات الولايات. لذلك ، في حين أن الاتحاد الشحن وزارة إدارة الموانئ الرئيسية ، الطفيفة و المتوسطة الموانئ تدار من قبل الإدارات أو الوزارات في تسعة الدول الساحلية بمعنى. غرب البنغال ، أوريسا وأندرا براديش وتاميل نادو كيرالا وكارناتاكا, ماهاراشترا و غوجارات. العديد من مائتي الصغرى و المتوسطة الموانئ هي مجرد"إخطار"قليلا أو لا مناولة البضائع تجري هناك.
